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防爆編碼器殼體加工工藝設(shè)計
防爆編碼器的主要功能是編碼器監(jiān)測機械傳動軸轉(zhuǎn)動的角度、圈數(shù),將機械傳動轉(zhuǎn)化為二維電脈沖信號,并輸出電脈沖信號。它的主要作用是滿足加油機的計量要求,具有和稅控CPU的通訊功能,實現(xiàn)和稅控CPU的相互認(rèn)證,具備防作弊功能。若出現(xiàn)異常加油,編碼器會提供相關(guān)信息,通過稅控CPU在加油機的單價屏上顯示。防爆編碼器殼體是一種支承和包容傳動機構(gòu)和電器元件芯片的殼體零件。闡述了設(shè)計中對零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和工藝分析,確定粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)和零件的工藝規(guī)程設(shè)計以及加工方法。
防爆編碼器殼體的加工工藝是以下的研究內(nèi)容,首先應(yīng)明白機械加工工藝過程就是用切削的方法改變毛坯的形狀、尺寸和材料的物理機械性質(zhì),使其成為具有所需要的一定精度、粗糙度等的零件。
①必須仔細(xì)了解零件結(jié)構(gòu),認(rèn)真分析零件圖,培養(yǎng)獨立識圖能力,增強對零件圖的認(rèn)識和了解。
②制訂工藝規(guī)程、定位誤差分析等,在整個設(shè)計中也是非常重要的。
通過這些設(shè)計,不僅讓我們更為全面地了解零件的加工過程、加工尺寸的確定,而且讓我們知道工藝路線和加工余量的確定,必須與工廠實際的機床相適應(yīng)。
防爆編碼器殼體是保護(hù)各個電器元件芯片和外界連接的作用,它上半部分里面分裝有芯片和控制計數(shù),下半部分和各個連接架連接在一起。防爆編碼器的殼體采用含鎂量不大于6%的鑄鋁合金制成,精加工后須能承受GB3836.2規(guī)定的水壓試驗壓力1.0 MPa,歷時10~60 s,以不滴水為合格。編碼器正常工作時,最高表面溫度不超過130 ℃。
防爆編碼器的零件的分析
防爆編碼器殼體是典型的壓鑄件,該零件屬于四通殼體,特點是零件壁薄,形狀復(fù)雜,四孔分別為三個方向,均有加工精度要求。壓鑄件毛坯基準(zhǔn)定位不準(zhǔn),難以加工,且型腔內(nèi)有懸著內(nèi)孔16,該零件的重要尺寸均圍繞腔內(nèi)懸孔16作形狀和位置度要求,如37,38×1的同軸度為0.05 mm,及 M20× 1.5×25的垂直度為0.02 mm,60與$70的同軸度均為0.05 mm,與如16面的垂直度為0.02 mm。
零件材料:Z1102;生產(chǎn)類型:批量生產(chǎn)。
以如16為中心有幾個加工面,這組尺寸要素包括60、75下端面,37,38 x 1,60相對于A面的同軸度要求為0.05mm,粗糙度R華值為1.6 m,75下端面粗糙度Ra值為3.2 m, 60、75的方向向下,37,38×1相對A面的同軸度要求為0.05mm,垂直度為0.05 mm,37,38×1的方向向下。由于它們的方向不同,所以不能一次加工出來。
以 M20 ×1.5×25為中心有幾個加工面,這組尺寸要素包括M20× 1.5× 25,10,M20 ×1.5×25粗糙度Ra值為3.2 m。方向是向右的。
以西18 .為中心有幾個加工面,這組尺寸要素包括18,18·粗糙度Ra值為3.2 m,方向和 M20 x1.5×25相同,向右。
以84為中心有幾個加工面,這組尺寸的要素包括4-7,2-M5,2-M2.5×6,M4,這些孔均分布在法蘭盤上。
防爆編碼器殼體的加工工藝分析
1、基準(zhǔn)的選擇
基準(zhǔn)面的選擇正確,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)效率得到提高,否則將影響到加工面與不加工面的相互位置,或影響到加工余量的分配等,難以在工期內(nèi)完成加工任務(wù),造成零件的大批量報廢。
2、粗基準(zhǔn)的選擇
在批量生產(chǎn)中,為了保證主軸軸承孔的加工余量分布均勻,并使裝入殼體中的滾動軸承,軸等零件與內(nèi)壁有足夠的間隙,對于本零件而言,以幣16的毛面作為粗基準(zhǔn)做機床夾具,利用機床夾具加工75的下端面。
根據(jù)精基準(zhǔn)的定位原則,主要考慮到基準(zhǔn)便于裝夾,采用已加工的75的下端面作為精基準(zhǔn)面,該工藝選擇加工75的下端面,然后再以75下端面為精基準(zhǔn),利用車床夾具加工M20 x1.5× 25,以75的下端面$6010的圓面定位加工用夾具加工37,38×1,利用鏜刀加工16。
3、確定加工方法
該殼體要求較高的表面的是本60,t37,38 × 1,16以及75下端面及 M20× 1.5×15,孔和外圓面不僅本身尺寸精度和粗糙度有要求,位置精度也有一定要求。首先要確定75的下端面的加工工藝,要加工75的下端面必須考慮以什么面為定位基準(zhǔn),因為在后面的工序中都以75下端面做為基準(zhǔn),所以加工75下端面是一個特別重要的過程。37,38×1的同軸度為0.05mm,和 M20× 1.5×25的垂直度為0.02 mm,加工 M20 ×1.5× 15也是難點,型腔內(nèi)懸孔16500"由于裝配的要求必須加工精確,而它懸在型腔內(nèi)的,所以不易加工。本60 的底面粗糙度Ra值為1.6 um,主軸軸承孔孔徑精度如16,粗糙度為1.6,其余孔粗糙度為3.2um。
根據(jù)防爆編碼器的各表面加工要求和各種方法能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度,確定各表面的加工方法如下。以幣1630"的毛面作為粗基準(zhǔn),利用車床夾具粗,精車尺寸75下端面,光車60$10.,×5.因為在后邊的工序中都用75的下端面為精基準(zhǔn),所以第步必須
先把75下端面車出來,做為以后加工的精基準(zhǔn)。根據(jù)先面后孔,因此第二步工序準(zhǔn)備加工車M20×1.5×25底孔,攻M20×1.5×25,它是用75的下端面做為它的精基準(zhǔn)面配合機床夾具來加工的。采用工序集中的原則,通4-7孔,倒角,通如10孔,餃本18孔(餃刀),鉆2-M2.5-7H底孔,攻絲2-M2.5-7H,深6mm,鉆2-M5-7H底孔,攻絲2-M5-7H,鉆 M4-7H 底孔,攻絲M4-7H同時又根據(jù)表面間的位置精度,以75的下端面60的圓面定位加工用夾具加工37,38×1,利用鏜刀加工16縮短了生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率,從而降低了生產(chǎn)成本。
防爆編碼器殼體工藝路線的制定
根據(jù)上述工藝分析,特制定工藝路線如下。
工序1:粗,精車尺寸75下端面,光車60×5(車床夾具)。工序2:粗,精車M20x1.5×25底孔,攻M20 x 1.5 ×25(車床夾具)。
工序3:通4-7孔,倒角。工序4:通10孔。
工序5:餃18孔(餃刀)。
工序6:鉆2-M2.5-7H底孔,攻絲2-M2.5-7H,深6 mm;鉆2-M5-7H底孔,攻絲2-M5-7H。
工序7:鉆 M4-7H底孔,攻絲M4-7H。
工序8:銑37,38×1環(huán)形槽,6.8兩面,保證52.2;精銑16(加工中心夾具)。
工序9:檢驗。
亨士樂防爆編碼器小結(jié)
防爆編碼器殼體加工工藝的制定,需要在深入了解零件的結(jié)構(gòu)、仔細(xì)分析零件工藝性的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制。本設(shè)計是在考慮到殼體的結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜,壁厚不均勻、加工精度不易穩(wěn)定、生產(chǎn)批量大等因素編制而成。
在實際加工工藝編制中,應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)﹑精度要求、本企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行編制,在保證產(chǎn)品加工質(zhì)量的同時,要盡可能地采取工藝集中的原則,減少工序,充分利用機床,提高加工效率。今后筆者會在工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識,不斷研究新的加工方法,汲取先進(jìn)經(jīng)驗,提高自身的專業(yè)技術(shù)水平。
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